Carrete Spinning Okuma Fuel Spin 1 Balinera
Destacan por su color especial y porque posee un cuerpo de grafito resistente a la corrosión. El carretel está equipado con un rotor de flujo ciclónico para un secado más rápido, minimizando la corrosión.
o Sistema de frenos Multi-disco, con arandelas de fieltro aceitadas con aceite japones
o 1BB para mayor suavidad y durabilidad
o Piñón de latón cortado a máquina de precisión.
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o Cuerpo y rotor de grafito resistente a la corrosión.
o CFR: tecnología de rotor de flujo ciclónico, para secado más rápido
o Carretel de aluminio mecanizado y anodizado.
o Pick up de acero inoxidable resistente a la corrosión.
o RESII: Sistema de ecualización de rotor equilibrado por computadora.
o Referencia FSP-3000: Relación de engranaje 5.0:1, Peso 233g, Recuperación por vuelta 71cm, Arrastre máximo 14lb, Capacidad de línea en mm: 0.20/300, 0.25/200, 0.30/130.
o Referencia FSP-C4000: Relación de engranaje 5.0:1, Peso 259g, Recuperación por vuelta 85cm, Arrastre máximo 16lb, Capacidad de línea en mm: 0.25/260, 0.30/180, 0.35/130.
o Referencia FSP-5000: Relación de engranaje 5.0:1, Peso 266g, Recuperación por vuelta 79cm, Arrastre máximo 18lb, Capacidad de línea en mm: 0.30/240, 0.35/170, 0.40/125.
o Referencia FSP-6000: Relación de engranaje 4.5:1, Peso 375g, Recuperación por vuelta 83cm, Arrastre máximo 31 lb, Capacidad de línea en mm: 0.30/300 - 0.35/220 - 0.40/170.
o Referencia FSP-8000: Relación de engranaje 4.5:1, Peso 380g, Recuperación por vuelta 87cm, Arrastre máximo 31 lb, Capacidad de línea en mm: 0.40/220 - 0.45/170 - 0.50/140.